出口蝶閥常見故障的處理方法：

　　首先要了解出口蝶閥的工作原理：200MW和300MW發(fā)電機組的循環(huán)水泵出口閥門均采用重錘式液控止回蝶閥，它能與循環(huán)水泵聯(lián)動控制，蝶閥預(yù)開15°后可啟動循環(huán)水泵。開啟后液壓驅(qū)動系統(tǒng)自動保壓，使重錘不下降。即使液壓系統(tǒng)中有輕微漏油，使重錘下跌超過15°，電控系統(tǒng)也可聯(lián)動油泵電機補油，保持油壓。當(dāng)循環(huán)水泵關(guān)閉時，蝶閥聯(lián)動關(guān)閉，分快關(guān)和慢關(guān)二階段關(guān)閉，作用是可防止關(guān)閥時管路中水錘壓力上升的沖擊，緩沖保護管路，防止循環(huán)水泵倒轉(zhuǎn)。由于此類蝶閥可起到止回和截止的功能，能有效防止水錘，并且有泵閥聯(lián)動，安全可靠等諸多優(yōu)點，自從投產(chǎn)以來，在水、火力發(fā)電廠、公共供排水、化工冶金等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。近年來逐步發(fā)展有防海水型、防泥砂型、鎖定型、無重錘型、蝶板三維偏心結(jié)構(gòu)等形式和結(jié)構(gòu)。但基本控制方式都是采用電液控制，其液壓系統(tǒng)的特點是原理簡單、可靠、檢修方便。

　　液壓原理簡述

　　開閥：啟動油泵電機，油泵運轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進入擺動油缸，推動油缸中大小活塞稱動，沒通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起，并同時帶動閥軸使蝶板轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)開啟。調(diào)節(jié)調(diào)速閥可得到予定的開啟速度。此運動過程，手動閥為開狀態(tài)，電磁閥為關(guān)位置，旁路手動閥為關(guān)的位置。

　　關(guān)閥：電磁閥通電，電磁閥打開，在重錘的作用下，油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥、快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥及高壓膠管、常開的手動閥和電磁閥流入油箱，利用重錘的勢能帶動蝶板關(guān)閉實現(xiàn)關(guān)閥：關(guān)閥程序中的快關(guān)，慢關(guān)時間和快、慢關(guān)角度由油缸的快關(guān)調(diào)節(jié)閥，慢關(guān)調(diào)節(jié)閥和快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥來調(diào)定。

　　手動開關(guān)閥

　　關(guān)閉電磁閥前手動閥，擺動手搖泵，可徐徐打開蝶閥。而將旁路(手動)閥打開，油缸中油流經(jīng)旁路閥回油箱，從而使蝶板在重錘的勢能作用下關(guān)閉。

　　全開后自動保壓

　　為保證油缸長期工作時，壓力不低于所需的油壓力，使重錘不至于因油壓力過低而下降，因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下，蓄能器的壓油壓力為額定值，當(dāng)系統(tǒng)微量內(nèi)漏時，蓄能器可向系統(tǒng)補油。當(dāng)液壓系統(tǒng)泄漏引起蝶閥關(guān)閉，蝶板關(guān)至75°時，電控系統(tǒng)自動接通電源使油泵再啟動打開蝶板至90°。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏，油泵輸出油不能維持蝶閥開啟，蝶板關(guān)至15°時，則聯(lián)動停循環(huán)水泵電源。避免損壞水泵和管路。

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