多級泵轉(zhuǎn)子的小裝

　　多級離心泵泵軸與葉輪組裝在一起后，用鎖緊螺母固定，成為高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子。對多級泵，轉(zhuǎn)子部分(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪轂和平衡盤等)，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行組裝，也稱為轉(zhuǎn)子的小裝或試裝。小裝的目的是檢查轉(zhuǎn)子各部位徑向跳動量和軸向跳動量，如果超差，泵在運(yùn)行中就容易產(chǎn)生振動和研磨，應(yīng)該設(shè)法消除。

　　1、多級離心泵轉(zhuǎn)子徑向和軸向跳動的檢查。轉(zhuǎn)子徑向和軸向跳動量對離心泵的正常工作有很大的影響。例如，軸套徑向跳動量過大，可以引起密封件的磨損和泄漏，若葉輪口環(huán)徑向跳動量過大，則葉輪口環(huán)處不但會產(chǎn)生磨擦和振動，甚至可能引起事故。所以各個旋轉(zhuǎn)零件修復(fù)后，或更換新的零件后，都應(yīng)將各個旋轉(zhuǎn)的零件按實(shí)際的工作狀況組裝在一起，檢查其徑向和軸向跳動量(其允許值見下表)。多級離心泵轉(zhuǎn)子徑向跳動和軸向跳動超差時會引起定子發(fā)生偏磨或轉(zhuǎn)子振動，最后導(dǎo)致機(jī)泵不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、多級離心泵原因及處理。影響轉(zhuǎn)子徑向跳動和軸向跳動超差的原因很多。一般是由于泵軸本身彎曲引起的，或是由于轉(zhuǎn)子各零件之間接觸面與泵軸中心線不垂直當(dāng)軸套預(yù)緊以后，使軸產(chǎn)生新的彎曲，也有可能是零件加工的不同心，端面與中心線不垂直引起的。旋轉(zhuǎn)零件與軸配合間隙超差也會引起徑向跳動和軸向跳動超差。

　　多級離心泵軸彎曲引起的徑向跳動或軸向跳動超差，則應(yīng)先將軸矯直后再檢查。若是旋轉(zhuǎn)零件中心線不垂直，則應(yīng)從前到后將各旋轉(zhuǎn)零件表面涂上紅丹，逐個端面對著檢查，然后再用刮刀將有顏色的地方刮去，或用細(xì)銼銼去，再小裝，直到合格為止。由于零件加工引起不同心，或端面與軸孔中心線不垂直，則應(yīng)將零件放在車床上加工使其達(dá)到要求。
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