抽水站立式泵機(jī)組振動(dòng)故障的原因分析及消除措施

　　(1)概述

　　641.KXA-24.5型立式單級(jí)單吸、轉(zhuǎn)子可抽出式大型斜流泵系長(zhǎng)沙水泵廠生產(chǎn)，適用于作電廠冷卻系統(tǒng)循環(huán)泵和工礦、城市、農(nóng)田給排水工程大型水泵。泵出口直徑1. 6m.設(shè)計(jì)揚(yáng)程24.5m。某電廠二期工程的技術(shù)供水系統(tǒng)，安裝了4臺(tái)該型水泵，供2臺(tái)30×l01 kW汽輪發(fā)電機(jī)組冷卻用水，兼供該廠消防、生活、環(huán)保等用水。該泵配用YKKI.1800-12/

　　1703-1型1800kW立式異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速495r/min。廢廠循環(huán)水泵(以下簡(jiǎn)稱“循泵”)自安裝投運(yùn)以來，因振動(dòng)過大一直不能正常運(yùn)行。廠方曾多次請(qǐng)制造廠和原安裝檢修單位人員等來廠研討振動(dòng)問題，結(jié)果均不理想。2006年1月，結(jié)合機(jī)組大修，對(duì)機(jī)組進(jìn)行了相應(yīng)改造，機(jī)組最大振動(dòng)值下降了近0. 20mm，兩月來機(jī)組一直正常運(yùn)行，振動(dòng)基本得到了控制。

　　(2)機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

　　64LKXA-24.5型泵采用立式單基礎(chǔ)層安裝，吐出口在基礎(chǔ)層之下，泵外筒體除吸入喇叭口為鑄件外，其余殼體為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子提升高度3.5mm，由軸端調(diào)整螺母調(diào)節(jié)。泵和電機(jī)采用直連傳動(dòng)方式，如圖所示。該機(jī)組電機(jī)定子采用強(qiáng)迫風(fēng)冷方式，冷卻風(fēng)扇裝于電機(jī)軸頂部，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)風(fēng)道至電機(jī)定子冷卻精。

　　(3)故障現(xiàn)象及檢修過程

　　2005年6月，該廠7#循泵機(jī)組因振動(dòng)嚴(yán)重超標(biāo)無法繼續(xù)運(yùn)行，該電機(jī)底座水平振動(dòng)值達(dá)0.06 ~0.08mm.乖直振動(dòng)值達(dá)0.05-0.06mm;電機(jī)頂部水平振動(dòng)最大達(dá)0.25mm.垂直振動(dòng)達(dá)0. 08mm，運(yùn)行時(shí)可見油水管路有明顯抖動(dòng)現(xiàn)象，其他3臺(tái)振動(dòng)也偏大，且有增大的趨勢(shì)。

　　機(jī)組解體后，發(fā)現(xiàn)水泵的三道軸頸蘑損嚴(yán)重，水泵下導(dǎo)軸頸最大磨損量5 rnm，橡膠軸承也有相成的磨損，電機(jī)結(jié)構(gòu)基本正常。機(jī)組榆修時(shí)，同心、擺度等技術(shù)參數(shù)的誤差都很大，通過常規(guī)的檢修手段，根據(jù)規(guī)范要求，調(diào)整了相成的技術(shù)參數(shù)。檢修后，電機(jī)進(jìn)行了單獨(dú)試運(yùn)行，即電機(jī)和水泉聯(lián)軸器脫開啟動(dòng)電機(jī)，敏糶良好，機(jī)組底座部振動(dòng)僅0.012mm左右，機(jī)組頂部振動(dòng)最大值為0.05mm，符合規(guī)范要求，基本排除了電機(jī)電磁方面對(duì)振動(dòng)的影響。連接電機(jī)與水泵聯(lián)軸器后，運(yùn)行時(shí)電機(jī)頂部最大振動(dòng)為0.15mm.雖然振動(dòng)值下降近010mm，仉仍不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。為確保發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，不得不采用在電機(jī)頂部的風(fēng)扇上加平衡塊的方式減小機(jī)組振動(dòng)。增加平衡塊后，機(jī)組最大振動(dòng)降為0.08mm，但這并不是解決振動(dòng)的根本方法。運(yùn)行了約5個(gè)月，機(jī)組振動(dòng)又遂漸增大到檢修前的狀態(tài)。因此本次檢修沒有根本解決機(jī)組振動(dòng)問題。

　　2006年1月。對(duì)7#循泵機(jī)組進(jìn)行了笫2次檢修。根據(jù)以往檢修類似機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，檢修 方法不會(huì)存在問題。通過對(duì)該機(jī)組檢修前后情況的分析以及與其他機(jī)組的比較，基本排除了 水流等其他因索產(chǎn)生振動(dòng)的可能。再?gòu)恼�體上分析該機(jī)組與以往檢修過的機(jī)組，總體結(jié)構(gòu)基 本一樣，僅僅是電機(jī)的冷卻方式不同，即以前檢修過的機(jī)組電機(jī)定子是水空(以下簡(jiǎn)稱水 冷)冷卻方式，現(xiàn)在電機(jī)定子冷卻方式為強(qiáng)迫風(fēng)冷。通過對(duì)冷卻裝置的分析，認(rèn)為機(jī)組的振動(dòng)極有可能是風(fēng)冷裝置引起的。經(jīng)研究，基本確定了拆除電機(jī)頂部的冷卻風(fēng)扇進(jìn)行試運(yùn)行的方案。岡當(dāng)日}正處于冬季，室溫低，短時(shí)間無風(fēng)冷運(yùn)行對(duì)電機(jī)基本投有損害.廠方如同意了此方案。

　　采用以往檢修方案·機(jī)組檢修后，電機(jī)頂部的冷卻風(fēng)扇未安裝，直接進(jìn)行了整機(jī)試運(yùn)行。試運(yùn)行效果很好，電機(jī)底座部位振動(dòng)最大僅0.015mm.電機(jī)頂部振動(dòng)最大值為0.06mm。近2個(gè)月來，機(jī)組一直正常運(yùn)行，機(jī)組振動(dòng)仍維持在試運(yùn)行時(shí)的數(shù)值，檢修取得了預(yù)期效果。